轮胎可以说是一辆汽车最直接的磨损部位,它关系到车辆及驾乘人员的安全,但现实中有些司机朋友,特别是新手司机根本不知道轮胎也是需要更换的,他们误认为只要轮胎有气就能永远开下去,甚至有的司机很多年都没有关注过轮胎的情况,更不要说更换了,这就造成了很大的安全隐患。
那么,如何确定轮胎需要更换了呢?换下的轮胎要怎样处理才好呢?大家可以注意一下自己的轮胎,在胎面的凹槽中每隔一段距离会有一条小横杠,它叫做“安全线”。随着你车辆行驶年限的增加,轮胎表面会自然磨损,换句话说你的轮胎外皮也就越来越薄,凹槽肯定也会越磨越浅,当这个凹槽磨损到与安全线平齐的时候就说明这条胎已经到了使用寿命了,需要更换了。
有的朋友说了,我平时车很少使用,一年都跑不了一万公里,我的车胎花纹还很深呢,离安全线也还远着哩!那我告诉你,轮胎属于橡胶制品,而且常年暴露在室外,风吹日晒雨淋,它是有个自然老化的过程的,正常情况下五六年的轮胎就该考虑更换了,即使花纹还很深,但实际它已经老化了,各项指标已经达不到相关的安全要求了。
当大家更换了新轮胎之后,替下来的旧轮胎该怎么处理才好呢?有的朋友选择了直接丢在轮胎店里不要了,也有的朋友觉得这样太浪费,把它卖掉不好吗?那一条旧轮胎能卖多少钱呢?这个要根据你旧胎的使用年限还有花纹深度来决定,但可以肯定的告诉你——值不了多少钱!少的也就给你个三五块,最多二三十就很不错了!而且你还得拉着四条旧胎给人家送去,弄的车里挺脏,可能卖的钱还抵不过汽油钱。
有朋友又问了:“收这个旧轮胎有什么用呢?”嘿嘿,你听说过“翻新胎”这个词吗?意思就是把收来的旧胎翻新一下再以比新胎便宜一些的价格卖出去!你可能会想:“我那旧胎都磨成那样了,还怎么翻新呢?”翻新的手法有很多种,我就不详细介绍了,概括起来讲,就是把你已经磨平的胎面通过种种方法再做出新的凹槽来!加厚肯定是不可能了,只能是把原来凹槽和花纹的部分再往下刮!然后表面再进行喷涂处理,让这个旧轮胎外观看上去和新的差不多,但实际上它是变得更薄了!安全性可想而知了吧?
当然了,二手胎也不全是翻新胎,有些轮胎是从报废车或事故车上拆下来的或者是别人替换下来但磨损并不算太严重的,种类很多。而回收的旧轮胎除了直接或翻新销售之外,还有一部分被制成化工原料,比如橡胶颗粒、防水材料什么的用于其它方面。
你替换下来的旧轮胎除了卖给轮胎回收店之外还能做什么用呢?如果你家里有足够大的场地、你又是动手能力强的人,可以把这些旧轮胎变成一些很有情趣的东西,如图:
怎么样?有创意吧?但如果你没有这些个闲情逸致怎么办?还有一个很现实的方案:你把它以备胎的名义卖了!因为备胎么,平时很少用,一旦用到的时候也是临时的,虽然也卖不了多少钱,但总比白扔给换胎店好一点吧?
车友们换下的轮胎都是怎么处理的呢?有什么好创意跟大家分享一下吧!