2022年山地车品牌名单发布啦!居前十的有:捷安特GIANT、美利达MERIDA、永久Forever、TREK崔克、SPECIALIZED、喜德盛XDS、千里达TRINX、凤凰自行车PHOENIX.山地车是最合适骑游的自行车。山地车为骑行各种地形而设计，车架结实，轮胎较粗，车圈一般为26英寸。今天给大家推荐不同价位下，性价比最高的旅行自行车。其实单纯说山地车速别跟好不好骑没有必然联系，骑行运动主要包括锻炼身体为目的和参赛为目的两种。
先说参赛，这里不细分山地还是公路比赛哈，一般来说参赛用车档次更高端，所以使用的变速器级别也更高，价格也就水涨船高。越是高端的单车飞轮片数也越多，目的是让骑车人更好地分配体力和适应更多路况场景。如果单纯论速别也没啥意义，速别多少跟好不好骑并无关系，因为很多高端单车尤其是山地车现在流行前轮盘单盘设计，而不是以往的前三盘后多少多少片飞轮，所以说一辆现实版的豪车山地，速别不一定比你使用的菜车更高。
再说锻炼身体为目的的骑行运动，也不要一味追求速别，比如你花几百块就可以买一辆前三后九号称27速的杂牌山地车，甚至有的朋友花了千把块买到了所谓的33速山地车，这让我真是猝不及防。锻炼身体讲究实用性，过于专业的山地车不见得适合日常锻炼，而是更倾向于比赛时用，一般来说三四千左右的正规品牌车就够用了，当然钱包有厚度可以忽略。
而一般稍好些的品牌车哪怕只是21速也可能比上面说的27速的杂牌价格更高。路遥知马力，只有长期的骑行使用你才能体会不同品牌和价位的单车怎么才算好骑或者不好骑。所以说买品牌还是杂牌这需要斟酌，我的意思是尽量远离杂牌，买一辆品牌车会收获更好的骑行体验。
我所体会的好骑是车子骑起来硬朗、轻便、整体性强泄力少，变速系统顺畅，加减档定位好，当然这也跟车辆一开始的组装调试有关，同一款配置的单车不同技师调试效果也不一样，所以骑行感受也就不同。
最后建议想要加入骑行的朋友不要贪图便宜购买那些杂牌或者贴牌车，身边就有我们可以拥有的品牌，真想骑行可以选择喜德盛，捷安特或者美利达，这三个品牌全国范围都有很多门店，从整车质量到售后服务都是有保障的。
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1500~2000元左右
如果你准备花1500~2000元买辆车，建议你买车友中公认的美利达、捷安特入门级山地车，比如美利达勇士。也有女款车。一定要注意选带快拆的车。不要小看这个“快拆”，骑行在外，没有快拆的话，换内胎、托运等等，都比较麻烦。这个价位的车，建议买整车。
2000左右的旅行车属于入门级的，不过长途骑行是没问题的，莫曼顿是捷安特旗下旅行车品牌，性价比不错，一些专业的国产旅行车品牌的价格甚至都是3000以上的，相比之下，莫曼顿还是值得购买的。美利达的拓荒者系列也是旅行车。和莫曼顿属于同级产品。
美利达
捷安特
3000~4000元左右
3000~4000元左右的预算，可以选WHEELER 的，这款山地车有14寸的，女士们可以骑。WHEELER PASSERA 55是专为女士设计的山地车，小巧美观，留意一下横梁的设计。
HEELER
手头宽裕
如果你的手头比较宽裕，建议你买辆钛合金的山地车，整车大概8000多起。一个钛合金的车架，自己组装也是不错的选择。
29er的山地车骑的人渐渐多起来，但目前市场上可选择的车架、轮组、前插种类不太多。
29er山地车
带变速的山地车、公路车、旅行车、躺车、折叠车等，这些自行车颠覆了中国人“自行车 = 交通工具”的观念，而自行车性能上的革命性变革使得每一个会骑自行车的人——无论男女老少，只要时间允许都可以骑着自行车去旅游，游玩健身双丰收。
