摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)

摩托车十大品牌排行有哪些呢?,来自于《Cycle World》的年度评选,这家全球最大的摩托车杂志创立于1962年。他们自1976年以来,每年都会进行年度摩托车最佳车型的评选,到2021年也已经持续到第46个年头。现在让我们来看看老外眼中2021年有哪些车型被认可吧。

摩托车高端品牌排行

最佳轻型林道车:本田CRF300L

海外售价:5249美元

本田 CRF300L在外观上基本承袭250时期的经典设计,整个外型是传承自本田 CRF450R的经典设计风格,锐利的车身线条从车头贯穿到车尾。灯组方面,CRF300L有进行了小幅度修改,平扁的鬼面灯让它看起来更像越野场地上的参赛号码牌,让车头更显越野运动气息。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

本田 CRF300L除了进一步减重外,本田更针对性的提升了CRF300L的越野性能,整个车身通过增加悬挂行程、曲轴箱和车架设计变更来增加车身的离地间隙,43mm的倒立式前叉,后为多连杆式中置避震,前后行程同样为260mm。;而后摇臂的横向刚性也比前一代减少23%、扭转刚性减少17%、摇臂宽度变窄15mm来提升车身的形变扭转能力。CRF300L的坐高为880mm,动力方搭载电喷水冷单缸286cc引擎的尺寸,拥有26.5HP /8,000RPM的最大马力和25.8Nm/6,500RPM的最大扭力,动力输出在中低档下的扭矩表现令人满意。而在国内我们也有风格比较相近的新大洲本田CRF190L可选。

最佳耐力车:雅马哈WR450F

海外售价:9799美元

雅马哈WR450F 以 Motocross 场地越野赛车 YZ450F 为基础修改而来,车体采用一副以 CF 压铸技术生产的铝合金双翼樑 Deltabox 车架,KYB 配套的悬挂系统,前 21、后 18 英寸直径的钢线轮框。WR450F与场地越野版的YZ450F相比,配备有前大灯、后刹车灯,侧脚架、小型的仪表板。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

雅马哈WR450F 搭载一副与场地越野赛车 YZ450F 共享的水冷四冲程后倾式反向单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程维持为 97 mm x 60.9 mm,排汽量 450 cc,电子燃油喷注,使用较宽传动比的五档变速齿轮箱。

最佳越野摩托车:川崎KX450

海外售价:11970美元

川崎的KX车型系列是越野赛场上的明星车型,2022款川崎KX450配备的是449cc 单缸液冷发动机,配有五速变速箱;而且这款车是川崎首次在越野车上提供液压离合器这一配置的车型。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

车架方面,川崎KX450采用一副铝合金车架;配备直径为49mm倒立式前叉,Uni-Trak铝合金后摇臂和气压辅助式的全可调后减震,拥有更出色的路面适应性与操作手感。

最佳中量级运动摩托车:阿普利亚 Tuono 660

国内售价:11.88万元/12.18万元(金色)

阿普利亚Tuono 660是Tuono V4的直系后裔,Tuono V4深受大众与评论家青睐的卓越品质得以全部沿袭。这是一辆既可以拥有公路骑行乐趣,又能在赛道上肆意驰骋;同时,又不失日常驾驶的便利,既可独自骑乘,也可搭载一名乘客一起感受风的自由。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

阿普利亚Tuono 660宽大的车把让骑行姿态变得更为舒适,95HP的中量级双缸发动机,辅以高端技术配置,展现了卓越性能;更以183KG的整备重量成为中量级市场中的轻量化表现得优等生。Aprilia底盘结构更是提供了出色操控品质,结合最佳的功率重量比,带来了一辆近乎完美、富于乐趣的座驾。

最佳超级运动摩托车:杜卡迪Superleggera V4

国内售价:150万元起

杜卡迪Superleggera V4有着源自杜卡迪MotoGP厂车GP16的双层式夸张空气动力学套件,不论在直线加速还是重刹攻弯时候,它都可以带来足够的信心;同时,它也是杜卡迪第一台能够在普通道路上合法驾驶的赛车。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

杜卡迪 Superleggera V4 发动机采用四冲程,水冷,90度V型四缸998cc发动机,电子喷射系统供油,最高马力:234 hp/15,500rpm,最大扭力:119 Nm/11,750rpm,碳纤维车架造型,整车干重为152.2 kg。

最佳公升级休旅跑车:铃木隼Hayabusa

海外售价:216万日元(日本市场售价)

2021年拥有着更多电控科技的第三代Hayabusa隼来了,它相比前两代车型变得更容易上手、更容易操控驾驭了,但是Hayabusa隼作为“陆地飞行器”的猛劲与速度依然不变。车身设计上,铃木隼最大的特点就是整车的风阻非常低,整体车身采用流线型包裹,单从外观方面几乎看不到这款车的发动机。同时整体车重相对第2代的铃木隼进一步得到优化,轻了大概4公斤,现在的整备重量为264公斤。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

电控部分的升级是新款隼最大的变化,基于IMU六轴惯性单元的铃木智能骑行系统(SIRS),可以提供动力模式、牵引力控制、坡道辅助、防抬头控制、定速巡航、倾角感应、弯道ABS等数十项电控辅助系统,帮助骑手更容易控制这台超级跑车,此外TFT彩色显示屏、一键易启动、低转速辅助、ESS紧急信号灯也都是实用的新功能。

2021年度最佳ADV摩托车 :哈雷戴维森 Pan America 1250

国内售价:24.18万元起

哈雷戴维森 Pan America 1250于2021年上市,国内也已正式引入销售。作为哈雷的转型之作,在全球成为热销ADV车款,直接让宝马R1250 GS和杜卡迪Multistrada V4这俩直接竞争对手感到不小的压力。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

动力方面,Pan America 1250采用的是哈雷全新研发的Revolution Max 1250 的60 度夹角V型双缸发动机,拥有最大的马力为128HP;作为哈雷旗下的旗舰ADV,更是配置丰富的全套电控系统,并且悬架支持主动升降,这一配置让亚洲地区的车友来说也可以轻松驾驭。

最佳洲际巡航摩托车:哈雷戴维森Heritage Classic114

国内售价:30.58万元起

在巡航摩托车这一领域,美国的哈雷戴维森无疑是绝对的王者,2021年度就算是宝马推出的R18以及印第安的CHIEF酋长这两款极佳的车型,也都没能撼动哈雷的地位。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

哈雷戴维森Heritage Classic114搭载了Milwaukee Eight 114发动机,一如既往的V型双缸,排气量为1868cc。在最新一代电子燃油喷射系统的伺服下,能够在3250rpm的转速下爆发出158N·m的最大扭矩;使其有着相当不俗的加速能力。

最佳旅行摩托车:本田金翼DCT

国内售价:40万元起

最佳旅行摩托车多年来的冠军一直都是本田金翼的囊中之物,本田金翼DCT有着毫无疑问最佳长途摩旅体验感。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

2021款的本田金翼DCT车型有着更为宽阔的靠背,尾部的行李箱更是比多了11 L的储物空间,让它现在可以容纳两顶全盔。而其音响系统功率也提升至55W;人车交互系统Android Auto 和 Apple CarPlay 更是成为标配。

2021最佳车型号:凯旋Trident 660

国内售价:9.2895万元

作为凯旋2021的全新型号,也是凯旋旗下最便宜的车型,凯旋Trident 660身上有着英国凯旋这个品牌数十年的技术沉淀,而且整车的调教也相当平易近人,相当好上手。

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

摩托车十大品牌排行(摩托车高端品牌排行)-1

动力方面,Trident 660搭载的是 全新的660cc的直列三缸水冷发动机,它的最大功率为59.7kW/10250 rpm,最大扭矩为65Nm/8000rpm。作为一款街车,凯旋配置了许多电子辅助功能,包括电子油门、牵引力控制、ABS以及手机互联等主流功能配置。

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞14 分享

暂无内容